В начале этого года сотрудники нового обособленного подразделения Тамбейское-2 приступили к работам на Северо-Тамбейском участке Тамбейского НГКМ. Месторождение расположено на северо-востоке полуострова Ямал.
Основное направление деятельности — операции с применением комплекса ГНКТ. Специалисты подготавливают разведочную скважину к ГРП путем проведения подготовительных и прострелочно-взрывных работ.
После проведения МГРП готовят скважину для геофизических исследований на ГНКТ путем нормализации забоя, и затем — к ее дальнейшему выводу на режим с помощью освоения с применением мембранных азотных установок. ГИС позволяют получить информацию по объему залежей углеводородов в юрских и ачимовских отложениях в районе проведения работ.
Формирование флота ГНКТ
Полноценный флот ГНКТ, готовый к работам на скважине с аномально-высоким пластовым давлением (АВПД) в условиях автономии, был сформирован в сжатые сроки. По инвестиционной программе были закуплены автокран 50 тонн, новое устьевое и вспомогательное оборудование и всё необходимое для комфортной работы.
Переброс основной техники шел с Чаяндинского месторождения в Якутии. Чтобы провести централизованный перевоз оборудования до ближайшей к ОП Тамбейское-2 ж/д станции Карской (Бованенково), в Тюмени был организован пункт сбора. Благодаря этому переезд занял менее 3 месяцев. Дальнейшее перемещение флота ГНКТ проходило в условиях суровой якутской зимы по зимнику протяженностью более 300 км.
Основное направление деятельности — операции с применением комплекса ГНКТ. Специалисты подготавливают разведочную скважину к ГРП путем проведения подготовительных и прострелочно-взрывных работ.
После проведения МГРП готовят скважину для геофизических исследований на ГНКТ путем нормализации забоя, и затем — к ее дальнейшему выводу на режим с помощью освоения с применением мембранных азотных установок. ГИС позволяют получить информацию по объему залежей углеводородов в юрских и ачимовских отложениях в районе проведения работ.
Формирование флота ГНКТ
Полноценный флот ГНКТ, готовый к работам на скважине с аномально-высоким пластовым давлением (АВПД) в условиях автономии, был сформирован в сжатые сроки. По инвестиционной программе были закуплены автокран 50 тонн, новое устьевое и вспомогательное оборудование и всё необходимое для комфортной работы.
Переброс основной техники шел с Чаяндинского месторождения в Якутии. Чтобы провести централизованный перевоз оборудования до ближайшей к ОП Тамбейское-2 ж/д станции Карской (Бованенково), в Тюмени был организован пункт сбора. Благодаря этому переезд занял менее 3 месяцев. Дальнейшее перемещение флота ГНКТ проходило в условиях суровой якутской зимы по зимнику протяженностью более 300 км.
«В начале мая флот ГНКТ № 6 прошел основной аудит со стороны заказчика, получил разрешение на выполнение работ и приступил к ремонту разведочной скважины на Тамбейском НГКМ. Здесь находятся крупные запасы газа, и «ФракДжет-Волга» продолжает осваивать этот суровый край, несмотря на сложные погодные условия. Совершенствуем методы работы, закупаем новую технику и повышаем качество наших услуг», — поделился руководитель ОП Тамбейское-2 Сергей Грешняков.
