Технические характеристики:
- Тянущее усилие инжектора — 63 тонны
- Толкающее усилие инжектора — 31,5 тонны
- Max скорость спуско-подъемных операций — 0,3 м/мин
- Max емкость спуско-подъемных операций — 21 м/мин
Первый заместитель генерального директора – технический директор «ФракДжет-Волга» Равиль Еникеев прокомментировал преимущества установок ГНКТ с повышенной грузоподъемностью:
«Необходимость в колтюбинговых установках тяжелого класса обусловлена усложнением условий разработки и добычи. Сегодня мы работаем в гораздо более протяженных горизонтах. Для скважин длиной более 1500 метров и с нетривиальной геометрией ствола (S-образные, Fishbone) нужна ГНКТ диаметром 60,3 и 66,7 мм. Увеличение диаметра трубы соответственно требует большей вместимости барабана и грузоподъемности инжектора.
Есть еще одно перспективное направление — использование ГНКТ в качестве лифтовых труб, например, для спуска УЭЦН (установки электроцентробежного насоса). Это дает ряд серьезных преимуществ для добывающих компаний. Здесь используют ГНКТ диаметром 66,7 и 73 мм, и для этих целей также нужны инжекторы высокой грузоподъемности.
Представленные сегодня на российском рынке инжекторы максимальной грузоподъемностью 45 тонн с этой задачей не справляются. Поэтому мы разработали первый в России 63-тонный инжектор, который представляем рынку впервые на Петербургском газовом форуме. Повышенная мощность инжектора позволяет проводить более сложные операции на скважинах и открывает доступ к ранее недостижимым запасам углеводородов.
Экономически такая колтюбинговая установка способствует оптимизации ресурсов и значительному повышению производительности. В конечном счете это ведет к увеличению прибыли заказчика и обеспечит технологическую безопасность России. Внедрение установок ГНКТ тяжелого класса — наш ответ на вызовы отрасли и важный шаг к более эффективной и рентабельной нефтегазодобыче».